Ini menandakan bahawa terdapat masalah yang menghalang gearbox dari menjalankan fungsi penukaran gear dengan betul.
Sebab itulah penting untuk menyelenggara kotak equipment anda. Jadi, berikut adalah cara untuk mengenal pasti simptom kotak equipment yang bermasalah.
The normal torque converter automatic transmission employs a hydraulic method to manage equipment shifts. It employs a torque converter, that is a fluid coupling that transfers motor electricity into the transmission.
The transfer case splits the power concerning the entrance and rear axles, guaranteeing that each one wheels operate jointly to provide greatest traction when wanted.
Keadaan ini berlaku apabila timbul bunyi sentakan yang kuat ketika anda ingin menukar gear seperti dari gear P ke D atau N ke D.
Ia berfungsi untuk mengawal tork dan kelajuan, termasuk sistem klac kereta, yang pada gilirannya memberi impak besar kepada keselamatan pemandu dan penumpang semasa perjalanan.
Penukaran equipment yang berlaku dengan kelewatan adalah isyarat yang jelas kepada kemungkinan adanya masalah dalam sistem transmisi kereta.
Dengan mengambil tindakan segera, pemilik kenderaan dapat memastikan keselesaan dan keselamatan dalam pemanduan dan mengelakkan masalah yang lebih serius pada gearbox.
Ha senang je nak teka. Kita yang duduk belakang kereta tu akan nampak lampu reverse menyala sekelip mata, selepas tu barulah kereta tu bergerak ke depan. Dari situ pun aku boleh tahu yang dia (orang kereta depan) meletakkan gear pada gear 'P' for Parking.
Namun, jika bendalir yang bocor berwarna coklat gelap atau hitam dan berbau seperti getah terbakar, kemungkinan besar itu adalah bendalir transmisi yang sudah terbakar. Dalam kes ini, kerosakan mungkin sudah signifikan dan memerlukan perhatian serta penyelenggaraan besar pada gearbox anda.
Kos untuk membaiki atau menggantikan gearbox boleh menjadi sangat tinggi, walaupun untuk kereta kompak yang berharga mampu milik. Sebagai contoh, kos untuk sebuah gearbox automatik asli Perodua Myvi bermula dari RM6,000 termasuk kos pemasangan, tetapi anda boleh mendapatkan gearbox Myvi rekon yang diubahsuai dengan kos kurang daripada RM1,000.
Cara memandu yang agresif, seperti pecutan Go Here secara tiba-tiba atau membrek secara mendadak, boleh memberi tekanan berlebihan pada gearbox. Amalkan gaya pemanduan yang tenang dan elakkan menukar gear semasa kenderaan masih bergerak untuk memanjangkan jangka hayat gearbox.
Seperti mana-mana komponen mekanikal, bahagian dalaman gearbox seperti equipment, bearing, dan seal boleh haus atau rosak dari masa ke masa. Pemeriksaan berkala dapat mengesan kehausan awal dan mencegah kerosakan yang lebih serius.
Hal ini boleh menyebabkan peningkatan geseran yang boleh mengakibatkan keausan gear serta pemanasan berlebihan dalam gearbox.